大家好。
受到99部落格的一部分讀者好評（？）的田中A的修補報告，這次要針對鋁製輪圈上的刮痕進行修補。
之前Kunimune曾使用『修補用輪圈貼紙』來做過報告，但這次是還未發表過的主題，要使用『輪圈補土-鋁製品補土』，來挑戰對鋁製輪圈刮痕進行全面的修補。
這就是田中A好幾年都置之不理的鋁製輪圈刮痕。
這些刮痕相當深且明顯。我要使用下面這些產品，將這個破舊的鋁製輪圈的刮痕修補到看不出來。
使用產品＆修補前準備工作
首先，我們要在進行修補之前先將車徹底洗淨，去除輪胎和輪圈上的髒污，然後在進行刮痕研磨時，用『曲面用マスキングテープ』保護輪胎和輪圈部分，以免損傷到要修補部分以外的地方。
『曲面用マスキングテープ』如同字面上的意思，經過伸縮性材料加工處理，設計成可以輕鬆黏貼在曲面或彎曲部位的保護膠帶。相比一般的『萬能保護膠帶-標準型』，對於輪圈的彎曲等部位來說，非常好貼且方便，非常推薦大家試用看看。
如果只貼一層保護膠帶，在研磨的時候，膠帶可能會被磨掉，在本來不應該被磨到的地方也造成刮痕。因此，對於這些地方的保護，我建議多重疊貼上幾層膠帶。這次我在輪胎部分貼上兩層，輪圈部分則貼上三層。
接下來就是研磨的工作。我們用『水砂紙 M』中的150號砂紙，將其纏繞在『砂紙墊』上，然後開始研磨鋁製輪圈的刮痕。
經過仔細研磨，原本黑色的刮痕已經不見了。
接下來就是今日的重頭戲。
我們將使用『輪圈補土-鋁製品補土』來修補鋁製輪圈的刮痕。
首先，我們要把削下來的碎屑、油脂等補土的天敵，用我們的熟悉的『去蠟劑150ML』進行徹底的脫脂，讓修補部位乾淨。
在99部落的修補報告中，我們幾乎每次都會用到『去蠟劑150ML』。
在大多數的修補程序中，脫脂都是必要的步驟。所以大家在進行修補時，請別忘記準備『去蠟劑150ML』哦。
脫脂完畢後，為了避免『輪圈補土-鋁製品補土』沾到其他不必要的部位，所以我要再次在鋁製輪圈的刮痕周邊貼上膠帶保護。
終於，填補補土的時刻來臨了。
把『輪圈補土-鋁製品補土』的主劑和硬化劑按照3:1的比例，擠在『補土用紙板』上，
用附帶的補土刮刀充分混合均勻。
若沒有充分混合，補土會無法硬化，而且，『輪圈補土-鋁製品補土』在填補時為了容易成形，硬化時間本來就較長，若是後來才發現補土未硬化，就會浪費大量時間，因此，大家還是要將補土混合得夠均勻。
混合均勻後，開始在輪圈的刮痕上填補『輪圈補土-鋁製品補土』。
為了讓補土能充分填入刮痕中，用刮刀將補土邊推入邊薄薄的塗上，這是關鍵的操作技巧。如前所述，『輪圈補土-鋁製品補土』硬化的時間比較長，所以填補的過程可以比較慢（作業時間在1小時內），以便在之後的研磨過程中更加輕鬆，所以一定要確實地將『輪圈補土-鋁製品補土)』填補得均勻細緻。
『輪圈補土-鋁製品補土』的填補工作已經完成。
從現在起，大約需要4小時讓它硬化，可以撕下保護膠帶然後開始等待。
・・・4小時後・・・
『輪圈補土-鋁製品補土』已經完全硬化了。
現在要開始研磨『輪圈補土-鋁製品補土』，使它變得平滑。
為了不削減到研磨部分以外的地方，我們再次將輪胎部分和輪圈部分貼上膠帶保護，然後使用『水砂紙 M』的600號→1000號，將表面研磨均勻。
用手指抓著輕輕滑過，把『輪圈補土-鋁製品補土』研磨得更加平滑。如果你用力研磨，可能會過度削減沒有被貼膠帶保護的鋁製輪圈部分，所以要謹慎地只研磨補土部分。
然後研磨終於完成了。
這是研磨後的照片。
『輪圈補土-鋁製品補土』被磨平後，裡面含有的鋁粒子被磨擦掉，有一部分可能變得有點黑，但整體上，成品還是相當漂亮。
原本的刮痕是這樣
修補前和修補後的差異根本就是天壤之別！
稍微遠一點看的感覺就像這樣
原來的刮痕已經幾乎看不出來了！
雖然使用『輪圈補土-鋁製品補土』修補鋁製輪圈的刮痕需要比較久時間，但如果按照步驟確實進行修補，就可以讓刮痕不明顯。希望大家都來挑戰試試看。
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